Un vídeo on podem apreciar com ronca la versió amb més potencial del GTR. Tal i com diuen al vídeo i com vaig avançar jo fa poc, la versió V-Spec estarà baixada de pes respecte al GTR normal, i cap a 500cv de potència, amb un extra "boost"; sincerament, el temps de 7,29 a Nürbruging serà just el principi !
Font: autoblog.it
Font: autoblog.it
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada