Ken Block & Subaru Impreza, la parella perfecte !

Mireu aquest vídeo, ja que a mi m'ha deixat amb la boca oberta, impressionant la que lia en Ken Block i el seu Subaru Impreza Sti amb 530cv, fa una gymkhana a altes velocitats i amb un fart de trompos, cremar roda i de fre de mans !!! Increïble, mireu-vos'ho que val molt la pena, ah i no us espanteu !

Impreza STi 20é aniversari !

Aquesta es una versió especial del Impreza Sti que surt al Japó, es tracta de la versió commemorativa al vintè aniversari de Sti.

Pot semblar un Impreza Sti normal, però si el mireu detalladament porta totes les opcions que té Sti: llantes característiques, afegit al paracops davanter i del darrera, suspensions Sti, braços davanters i del darrera reforçats, tirants de reforç de xassís...

Una verdadera meravella, que per variar només podran disfrutar els japonesos, ja que només estan a la venda al Japó 300 unitats i al preu de 42.000€ al canvi (bastant mes barat que aquí, ja que el base val 44.900€). A continuació totes les fotos dels detalls.

Enllaç Oficial

Preciositats en venda al japó !

A la casa Global Export podem trobar preciositats com les que teniu amb imatges en venda, i segurament es poden importar, llàstima el volant al altre costat, sinó ja veuríem. Mireu-vos-les a veure que us semblen, encaixen a la perfecció al nom d'aquesta pàgina, això si que es pur Japan Car Style !!!

Nissan Skyline GTR R34:

Nissan Skyline GTR R33:

Nissan Skyline GTR R32:

Mazda Rx7:

Mitsubishi Evolution VIII:

Toyota Supra:

Spoon NSX Type R GT vs Mine's R35 GT-R

Realment impresionant quines dos màquines han provat els de GtChannel.
Per un costat tenim Spoon el millor preparador d''Honda's del japó amb el SpoonNsx Type R GT, amb 1270kg, 3.2 V6 24 vàlvules i turbo alimentat amb ni mes ni menys que 420CV a 7500rpm.

A l'altre costat un dels preparadors favorits del japó, Mine's, amb el Mine's R35 GT-R que pesa 1700kg i amb 550CV a 6400rpm del 3.8 V6 24 vàlvules i bi-turbo.

Verdadermanent dos dels millors cotxes que hi poden haver i a sobre preparats amb molt de carinyu i posats a punt, treien tots els defectes que podien tenir, que eren minims i convertint-los en unes màquines capaces de traccionar, accelerar, frenar i passar les curves amb una rapidesa inigualable i marcar uns temps baixins en qualsevol circuit. Bé mireu els 3 vídeos que hi han a continuació ja que no tenen perdua!

Racing package pel GTR by HKS

La casa americana HKS ha tret un nou kit anomenat Racing package pel Nissan GTR, aquest kit eleva la potència fins a 570CV, gràcies a les millores de turbo, intercooler, escape, electrònica...

El kit sortirà a la venda a finals d'any a Japó amb el nom de GTR570, val a dir que aquest kit es només de potència.

Tot seguit unes imatges d'algun dels components i un vídeo de com ronca aquesta preciositat!

Gràfica de CV/rpm:

Gràfica del par:

Font: Diablomotor

Mugen Civic RR 5 portes

Ja era hora que Mugen poses les mans a sobre el Civic 5 portes (model Europeu). Molt bonic ha quedat amb el kit que ha fet, llàstima del aleró del darrera que sincerament a mi no em convenç gaire, prefereixo el del Type R, però bueno.

A veure si arribarà a europa o es merament un prototip, i a quin preu arribarà, ja que seria una bona opció per tenir mes esportiu el civic. Detalls del pas de roda davanter, llanda i sortida d'aire.

Obeserveu les fotos i a veure que en penseu.

Font: NihonCar

Wald GTR Wide Body kit

Impressionant el kit que esta fent el preparador japonès Wald, el kit consta de paracops davanter, taloneres, pas de roda del darrera amb fibra de carbono, paracops del darrera, par central del alero en fibra i amb una especie de difusor i unes impressionants llandes de 22 polsades ! Realment preciós.

De moment només hi han aquestes fotos, quan hi hagi més i informació sobre preus ja us informarè.

Font: NihonCar & Autoblog.nl

Nissan GTR R35 by Nismo

Per fi Nismo (Nissan Motorsport), la marca encarregada de preparar els famosos gtr's entre altres cotxes, que ha fet preciositats, s'ha encarregat de treure un pack esportiu, que consisteix de:

• Llandes Nismo de 20 polzades (precioses, m'encanten) amb pneumàtics Bridgestone RE070, kit de suspensions regulables Bilstein Amtronic.

• Silenciós d'altres prestacions fabricat amb titani (5kg menys que el d'origen), una tapa de fibra de carbono per protegir el carter que millora el flux del aire generat a altes velocitats.

• Uns preciosos backets de fibra carbono que rebaixen el pes en 6kg dels originals.

Per mala sort, de moment només estarà en venta al Japó a un preu de 5.460.000 yens (~34.000€ el canvi) i nomes es pot instal·lar a un taller Nismo especialitzat. Haurem d'esperar a veure si es podrà adquirir aquí quan surti a la venda.

Font: Autoblog.it, DiabloMotor

Lliçons de conducció

Aquí tenim un clar exemple del que la gent de Subaru entén per disfrutar d'un cotxe, no en feu gaire cas al que diu i observeu lo divertits que poden arribar a ser un Impreza WRX i un STI junts.
Els conductors son els pilots de rallyes de Subaru USA, Ken i Travis, i com veureu tenen un domini espectacular, encara que no crec que sigui gaire difícil de fer un cop el tens una mica per mà, quan en tingui un us ho explicaré en tot detall, fins aleshores difruteu del vídeo.

Sti Vs Viper

Si senyor, increïble com surt aquest Subaru Impreza Sti VI, això si els 500CV que té l'ajuden bastant, jeje. Com es repassa al viper, es que els cotxes americans, molt de motor gran, però poca cosa més. En fi els gustos per colors que hi han. Bé observeu el vídeo i a veure si us agrada !