Encara que trobo que el 350Z tenia una mica més d'encant, es veu que el seu successor el 370Z ve picant fort, ja que portara un motor de 3.7cc V6 amb 337cv de potència que junt a la distribució variable ajudara a augmentar les prestacions respecte al 350Z.
Us deixo unes fotos perquè el veieu en detall. Quan tingui mes informació us la penjaré tan ràpid com em sigui possible.
Aquesta es una versió especial del Impreza Sti que surt al Japó, es tracta de la versió commemorativa al vintè aniversari de Sti.
Pot semblar un Impreza Sti normal, però si el mireu detalladament porta totes les opcions que té Sti: llantes característiques, afegit al paracops davanter i del darrera, suspensions Sti, braços davanters i del darrera reforçats, tirants de reforç de xassís...
Una verdadera meravella, que per variar només podran disfrutar els japonesos, ja que només estan a la venda al Japó 300 unitats i al preu de 42.000€ al canvi (bastant mes barat que aquí, ja que el base val 44.900€). A continuació totes les fotos dels detalls.
Nissan Skyline GTR R33:
Nissan Skyline GTR R32:
Mazda Rx7:
Mitsubishi Evolution VIII:
Toyota Supra:
A l'altre costat un dels preparadors favorits del japó, Mine's, amb el Mine's R35 GT-R que pesa 1700kg i amb 550CV a 6400rpm del 3.8 V6 24 vàlvules i bi-turbo.
Verdadermanent dos dels millors cotxes que hi poden haver i a sobre preparats amb molt de carinyu i posats a punt, treien tots els defectes que podien tenir, que eren minims i convertint-los en unes màquines capaces de traccionar, accelerar, frenar i passar les curves amb una rapidesa inigualable i marcar uns temps baixins en qualsevol circuit. Bé mireu els 3 vídeos que hi han a continuació ja que no tenen perdua!
La casa americana HKS ha tret un nou kit anomenat Racing package pel Nissan GTR, aquest kit eleva la potència fins a 570CV, gràcies a les millores de turbo, intercooler, escape, electrònica...
Gràfica de CV/rpm:
Gràfica del par:
Ja era hora que Mugen poses les mans a sobre el Civic 5 portes (model Europeu). Molt bonic ha quedat amb el kit que ha fet, llàstima del aleró del darrera que sincerament a mi no em convenç gaire, prefereixo el del Type R, però bueno.
A veure si arribarà a europa o es merament un prototip, i a quin preu arribarà, ja que seria una bona opció per tenir mes esportiu el civic. Detalls del pas de roda davanter, llanda i sortida d'aire.
Obeserveu les fotos i a veure que en penseu.
Font: NihonCar
Impressionant el kit que esta fent el preparador japonès Wald, el kit consta de paracops davanter, taloneres, pas de roda del darrera amb fibra de carbono, paracops del darrera, par central del alero en fibra i amb una especie de difusor i unes impressionants llandes de 22 polsades ! Realment preciós.
De moment només hi han aquestes fotos, quan hi hagi més i informació sobre preus ja us informarè.
Font: NihonCar & Autoblog.nl
Per fi Nismo (Nissan Motorsport), la marca encarregada de preparar els famosos gtr's entre altres cotxes, que ha fet preciositats, s'ha encarregat de treure un pack esportiu, que consisteix de:
Per mala sort, de moment només estarà en venta al Japó a un preu de 5.460.000 yens (~34.000€ el canvi) i nomes es pot instal·lar a un taller Nismo especialitzat. Haurem d'esperar a veure si es podrà adquirir aquí quan surti a la venda.
Font: Autoblog.it, DiabloMotor
