La casa americana HKS ha tret un nou kit anomenat Racing package pel Nissan GTR, aquest kit eleva la potència fins a 570CV, gràcies a les millores de turbo, intercooler, escape, electrònica...
Gràfica de CV/rpm:
Gràfica del par:
Ja era hora que Mugen poses les mans a sobre el Civic 5 portes (model Europeu). Molt bonic ha quedat amb el kit que ha fet, llàstima del aleró del darrera que sincerament a mi no em convenç gaire, prefereixo el del Type R, però bueno.
A veure si arribarà a europa o es merament un prototip, i a quin preu arribarà, ja que seria una bona opció per tenir mes esportiu el civic. Detalls del pas de roda davanter, llanda i sortida d'aire.
Obeserveu les fotos i a veure que en penseu.
Font: NihonCar
Impressionant el kit que esta fent el preparador japonès Wald, el kit consta de paracops davanter, taloneres, pas de roda del darrera amb fibra de carbono, paracops del darrera, par central del alero en fibra i amb una especie de difusor i unes impressionants llandes de 22 polsades ! Realment preciós.
De moment només hi han aquestes fotos, quan hi hagi més i informació sobre preus ja us informarè.
Font: NihonCar & Autoblog.nl
Per fi Nismo (Nissan Motorsport), la marca encarregada de preparar els famosos gtr's entre altres cotxes, que ha fet preciositats, s'ha encarregat de treure un pack esportiu, que consisteix de:
Per mala sort, de moment només estarà en venta al Japó a un preu de 5.460.000 yens (~34.000€ el canvi) i nomes es pot instal·lar a un taller Nismo especialitzat. Haurem d'esperar a veure si es podrà adquirir aquí quan surti a la venda.
Font: Autoblog.it, DiabloMotor
Els de autoblog.com han trobat unes fotos d'un Subaru Impreza Sti tapat tot negre i amb unes llantes blanques aprop i dins del famós circuit de Nürburgring, se suposa pel llavi davanter, les llantes i la aleta sobre el difusor de darrera que podria ser una versió Spec-C, encara que no m'extranyaria que pogués ser una versió S20X, com s'han vist, sobretot pel Japó, ja que aquí no n'ha arribat cap, que serien les versions mes full de totes i amb el kit mes bonic i tots els extres de la casa sti, com podrien ser tirants de direcció, amortidors, barres de torretes, eixos...
Markko Martin ha estat l'encarregat de provar el Subaru Impreza WRC 08 per l'asfalt italià, han estat provant diferents compostos de pneumàtics i diferents reglatges de suspensions durant 4 dies, per intentar afinar el nou impreza, que de moment no ha debutat a l'asfalt. Esperem que sigui ràpid i pugui donar alguna sorpresa a l'hegemonia dels Citroën. Haurem d'esperar una mica per veure'l en acció a les carreteres asfaltades, ja que el següent rally es a Finlàndia.
