Es ven bé que al japó passa de tot, resulta que un es va a comprar el nou impreza sti i només va durar 286 km per la carretera, ja que tal i com es veu en les fotos, va tenir un "petit" accident i el va deixar macu, cagondena !
Si existeix de veritat la mala sort, aquest pobre home devia tenir-la tota, buff, imagineu-vos que us passa a vosaltres, t'has d'arrepentir tant de no anar mes altanto, o de no poder tornar enrera en el temps per poder-ho canviar, sincerament jo sóc un fan incondicional dels Subaru i espero poder-ne tenir un, i desitjo que mai vegi així el meu subaru, sino em sembla que m'agafaria algu.
Si, el preparador més gran del japó, i el que ha fet unes "machines" verdaderament impresionants, com el Mine's R34 que era capaç de fer una volta al circuit de Tsukuba amb un temps de 57.7 segons, que diria que es un dels millors temps que ha fet un cotxe de producció. Doncs ja li han posat les mans a sobre el nou Skyline hi amb la preparació inicial del cotxe ja ha aconseguit fer un temps de 1 minut i 3.1 segons. Tot seguit unes quantes fotografies.
Com era d'esperar no han tardat gaire els medis japonesos a comparar el nou Mitsubishi Evolution X amb el Subaru Impreza Sti, els nois de Nihon Car han estat uns dels primers a ensenyar un petit video de la comparació, si voleu llegir la resta de la comparació la teniu aquí.
Per fi han trovat una prova del nou impreza, però no el 2.0cc que es el que sortira a japò, sino del suposadament america (2.5cc), que es la versió que ens arriba aquí, jo sincerament fan dels subaru com sóc preferiria el 2.0, ja que desde sempre el Impreza l'ha portat, però bueno que hi farem es el que hi ha no?
En total, que els d'Edmunds.com han provat aquesta maravella, i ens han deixat bastantes coses clares, es cert que el nou impreza ha perdut el seu segell, però l'han fet "hatchback" per dos raons: primera, que el impreza necessitava un canvi d'imatge, ja que el estil 4 portes i cul, ja sinceremanet no es porta gaire, diem que li don un aire bastant anticuat, i la segona es que necessitaven una base un xic mes curta per poder superar els C4 i Focus en el campionat de rallyes, penseu que l'impreza existeix gracies al mòn dels rallyes i per tant han de ser mes competitius.
Comentari final: l'impreza ha perdut el seu estil, però per millorar s'han de sacrificar els estandards i si l'impreza ho ha fet, nosaltres també podem canviar els nostres ideals !
Es ven bé que al japó passa de tot, resulta que un es va a comprar el nou impreza sti i només va durar 286 km per la carretera, ja que tal i com es veu en les fotos, va tenir un "petit" accident i el va deixar macu, cagondena !
Si existeix de veritat la mala sort, aquest pobre home devia tenir-la tota, buff, imagineu-vos que us passa a vosaltres, t'has d'arrepentir tant de no anar mes altanto, o de no poder tornar enrera en el temps per poder-ho canviar, sincerament jo sóc un fan incondicional dels Subaru i espero poder-ne tenir un, i desitjo que mai vegi així el meu subaru, sino em sembla que m'agafaria algu.
